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中新网大连1月11日电 (记者 杨毅)由大连中远海运重工设计建造的多用途纸浆船“中远海运开拓”轮,11日在辽宁大连命名交付。该船为中国船厂迄今为止建造交付的最大多用途纸浆船,载重可达6.2万吨。

“中远海运开拓”轮总长201.8米,型宽32.26米,型深19.3米,结构吃水13.3米,航速13.5节,续航能力22000海里,入中国船级社。该船船东为中远海运特种运输股份有限公司,船舶交付后将主要用于中国——巴西之间的纸浆运输。

该船为中国船厂迄今为止建造交付的最大多用途纸浆船,载重可达6.2万吨。杨毅 摄该船为中国船厂迄今为止建造交付的最大多用途纸浆船,载重可达6.2万吨。杨毅 摄

据介绍,该船舶设有6个大型货舱,总计仓容达72500立方米,货舱为平面无坡度及台阶,可满足超长超重的大型设备装载要求;货舱配有除湿设备,可提供除湿保证,确保运输质量。同时,船舶还配备多台吊车,最大可对150吨货物自装自卸;船舶具有绿色牌照,能满足防止船舶污染国际公约最高要求。

值得一提的是,该船舶能在除南北极外的全球海域航行,不仅可运送纸浆,还可运送高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等,其航线的广泛性及运输多样性,对世界港口贸易及城市建设发展有积极的推动作用。

图为“中远海运开拓”轮。杨毅 摄图为“中远海运开拓”轮。杨毅 摄

大连中远海运重工项目管理部副经理陈雪飞表示,该船舶的成功交付不仅为中国纸浆进口提供了强有力的运力支持,更打破了欧洲船东对纸浆运输市场的垄断地位。大连中远海运重工仅用不到18个月的时间,完成了从技术设计到完工交付的全部环节,创造了企业船舶建造周期的最短记录。(完)

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